Pengakuan Enduro Matic
Saya sangat bahagia pertamina Enduro mengeluarkan pelumas matic, saya mempunyai 2 motor, motor yang pertama yaitu Suzuki Satria FU150 dan memakai Oli Enduro, setelah itu saya membeli Suzuki Skydrive 125, sebelum saya membeli motor matic ini saya binggung akan Oli, karena oli adalah salah satu faktor terpenting untuk mesin motor, selang beberapa bulan pertamina mengeluarkan Enduro Matic dan saya sangat bahagia, lalu saya mencoba beralih dari oli biasa ke Pertamina enduro Matic, dan hasilnya DAHSYAT...... Mesin jadi lebih responsif, tarikan gas lebih enteng dan suara mesin lebih halus, Komunitas motor saya juga saya sarankan menggunakan Pertamina Enduro Matic ini. Bravo Pertamina Enduro Matic.
Ahmad Shopyan <shopyan.infomedia@gmail.com>

Jawab:

Terima kasih banyak atas kepercayaan Saudara Ahmad Shopyan terhadap produk-produk dari Pertamina Lubricants. Pelumas Pertamina senantiasa tertantang menghasilkan produk pelumas yang lebih baik. Begitu pula dengan Pertamina Enduro Matic yang memang telah teruji untuk mesin-mesin motor matic. Sekali lagi terima kasih atas apresiasi Saudara Ahmad terhadap produk Pertamina Enduro Matic.
Salam

Masa Pakai Pelumas
Saya mau tanya berapa km penggantian untuk Pertamina Prima XP 10-40, Fastron 10-40, Fastron 20-50, Fastron Diesel dan Meditran SX.
Karena info yang saya cari di berbagai media tidak jelas dan tidak seragam.

Terima kasih atas bantuannya.
Ali, Bandung
nrp9852@yahoo.com

Jawab:

Terima kasih atas perhatian Bapak Ali. Masa pakai pelumas sangat dipengaruhi oleh beberapa hal yang utama, yaitu :
• Kondisi operasi mesin (sempurna tidaknya pembakaran, baik tidaknya proses pendinginan/coolant, mesin sudah aus, dll)
• Kondisi kontaminasi (rutin/tidaknya penggantian filter oli/bbm, medan lintasnya berdebu, berair dll)
• Tata cara pemakaian (penggunaan ringan/berat, normal/tidak, dll)

Pada kondisi penggunaan yang normal maka masa pakai pelumas Pertamina sbb:
• Prima XP 20W-50 API SJ = 7.500 km
• Prima XP 10W-40 API SL = 10.000 km
• Fastron 10W-40 API SL = 15.000 km
• Fastron 20W-50 API SL = 15.000 km
• Meditran SX 15W-40 API CH-4 = 10.000 km

Adanya ketidaknormalan kondisi penggunaan kendaraan sebagimana dijelaskan di atas, dapat menyebabkan tidak tercapai masa pakai pelumas tersebut. Semoga penjelasan ini bisa menjawab pertanyaan Pak Ali. Terima kasih.

Oli Untuk Mesin Bore Up
saya mau tanya seputar oli, saya punya motor mio bore up 150cc, oli yang saya gunakan enduro matic 0,8L.
apa oli enduro matic cocok bwt motor bore up? apa tidak akan terjadi penguapan?
apa mesin akan tetap terjaga dan tahan lama?
mohon semohon2 nya penjelasan dari pertamina.
terima kasih.
arif
jln cipageran rt 0422 no 18
"eritz eritz" <eritz.ebfc@gmail.com>

Jawab:

Terima kasih atas kepercayaan Saudara Arif menggunakan Pelumas Pertamina Enduro Matic pada Yamaha Mio bore up-nya yang kini telah menjadi 150 cc.

Sebelum menjawab pertanyaan tersebut, di laboratorium Pelumas Pertamina kami pernah mencoba, melihat dan mengalisa performa pelumas pada Yamaha Nouvo yang sudah dibore up pula dengan mengganti pistonnya milik Honda GL Max.

Volume silindernya pun menjadi 147 cc. Pelumas yang digunakan tetap memakai Enduro Matic. Dari pengamatan kami pada pengujian Yamaha Nouvo terlihat bahwa Enduro Matic tetap dapat digunakan dengan baik.

Memang Yamaha Nuovo bukan Yamaha Mio, tetapi kedua mesin dalam kondisi standar ini bertipikal dan berkapasitas sama. Jadi dengan kondisi di atas, setidaknya bisa memberikan jawaban atas pertanyaan Saudara Arif.
Salam

Oli encer bikin bocor..?
Saya baru baca dari motor plus bahwa oli sae 10/30 oli bisa bocor lewat sambungan bodi pompa dan pelat penutupnya. jadi pelumas tidak maksimal mengalir menuju bagian yang sempit karena bocor dari pompa oli di mesin. bahaya nggak buat motor suzuki skydrive yang baru keluar saya udah pakai pas servis pertama? kalau tidak masalah bikin dong yang kemasan 1 liter.
Terima kasih.
Salam sukses pertamina
mis@sucaco.com

Jawab:

 Sebelumnya terima kasih atas perhatian Saudara Mis terhadap produk Pelumas Pertamina Enduro Matic yang memang memiliki SAE 10W-30. Memang produk oli ini lebih encer dibandingkan pelumas lainnya.

Kembali ke topik pembicaraan, usai kami membaca Tabloid Motor Plus edisi terbaru hal 13, di artikel tersebut disebutkan bahwa pelumas yang terlalu encer akan menimbulkan potensi kebocoran pada mesin.

Setelah kami membaca artikel tersebut, demikian analisanya. Secara umum memang pelumas yang 'terlalu' encer berpotensi menimbulkan kebocoran. Kata 'terlalu' ini dengan asumsi jika motor tersebut direkomendasikan menggunakan pelumas yang jauh lebih kental misalnya SAE 50 atau 60, karena putaran mesinnya lambat dan bebannya demikian berat.

Tetapi berbeda dengan motor matic yang putarannya tinggi dan bebannya ringan dengan presisi antar komponen mesin yang sangat kecil. Justru motor seperti itu lebih membutuhkan pelumas yang encer, agar hambatan gesekan lebih kecil sehingga tarikan motor dan efisiensi bahan bakar lebih baik.

Kalaupun dihubungkan dengan terjadi kebocoran pada pompa olinya, kemungkinan pada motor Skydrive (contoh/misal), maka kami yakin hal itu disebabkan oleh aspek mekanikal dan bukan aspek viscosity (tingkat kekentalan) pelumas. Di Laboratorium Pelumas Pertamina, kami sendiri mempunyai engine stand motor matic dan bahkan pernah melakukan road test se-Jawa Bali, dengan berbagai merek motor (ada Yamaha Mio, Honda Vario, Honda Beat, Suzuki Skydrive dan Suzuki Spin).

Berdasarkan penelitian kami usai beragam road test dan engine stand motor matic tersebut, tidak kami temukan fenomena seperti terjadinya kebocoran. Jadi Pak Mis tak perlu cemas dan khawatir akan pemakaian Pelumas Pertamina Enduro Matic pada motor bapak.

Supaya mendapatkan pelumas yang sesuai dengan spesifikasi mesin kendaraan dan terjaga keasliannya, maka Pak Mis dapat memperolehnya di SPBU Pertamina, Olimart ataupun bengkel-bengkel Enduro.

Tentang Pelumas Enduro Matic kemasan 1 liter, kami telah mempersiapkannya dan bakal diluncurkan dalam waktu dekat. Jadi perhatian dan masukan konsumen setia seperti Pak Mis sangat kami nantikan. Terima kasih.

Salam

Enduro Racing Untuk Spin 125?
Saya adalah pengguna suzuki spin 125, sudah 3 kali ini saya ganti oli menggunakan enduro racing pada waktu ganti oli tg terakhir kemaren saya sebenarnya ingin menggunakan oli enduro matic, tetapi ternyata enduro matic hanya mempunyai volume 0,8 l. Jadi saya mengurungkan niat dan kembali menggunakan enduro racing 1l yang ingin saya tanyakan:
1. Adakah pengaruh yg buruk terhadap mesin bila saya terus memakai enduro racing dikarenakan saya tidak memakai oli yg khusus buat matic?
2. Adakah rencana pertamina mengeluarkan enduro matic 1l dan kapan?
terima kasih atas perhatiaannya.
salam,
Eriek Esavana (esavana@gmail.com)
Purwodiningratan ng1/893a yogyakarta 55261

Jawab:

Terima kasih banyak atas loyalitas Saudara Eriek memakai produksi dalam negeri dari Pertamina.
Berikut jawaban untuk pertanyaan nomor satu. Enduro Racing didesain untuk memiliki sifat anti selip kopling yang sangat baik, karena memang digunakan untuk motor racing. Sementara motor matic justru tidak menginginkan sifat tersebut diatas. Akibatnya, jika Enduro Racing digunakan di motor matic, kinerja mesin motor matic tidak bisa optimal. Ujungnya adalah akselerasi yang tidak maksimal dan konsumsi BBM lebih tinggi (boros). Sayangnya, dua hal ini kadang tidak disadari atau tidak selalu dapat dirasakan pengguna.
Motor Matic juga membutuhkan aditif yang membuat friksi menjadi sangat rendah sementara aditif ini tidak ada di Enduro Racing karena memang tidak dibutuhkan. Akibatnya, jika kita bandingkan antara motor matic yang menggunakan oli matic (sebut Motor A) dan motor matic yang menggunakan Enduro racing (sebut Motor B),  maka  potensi naiknya temperatur mesin akibat friksi pada Motor B akan lebih besar.
Kenaikan temperatur ini bisa memberi efek kerusakan dini dari pelumas, yang akhirnya akan berujung kepada kerusakan komponen motor. Tentunya, kerusakan komponen motor ini tidak serta merta terjadi tapi akan terlihat setelah sekian waktu pemakaian.
Karena itu, Pak Eriek usahakan gunakan oli yang didesain sesuai peruntukkannya.
Untuk pertanyaan kedua, Divisi Pelumas Pertamina sedang mempersiapkan produksi Enduro Matic kemasan 1 liter. Mudah-mudahan tidak beberapa lama lagi dapat di-launch ke masyarakat. Mohon doa restunya.
Demikian, terima kasih.

Oli Terbaik Untuk Honda City VTEC?
Kepada yth.
Bapak redaksi pertamina racing.
Saya ingin menanyakan, olie apa yang paling cocok untuk mobil saya. City Vtech 2005 automatic, kilometer 70 rb. Penggunaan rutin untuk luar kota. Untuk olie mesin pakai apa ( SAE berapa ) ? Untuk olie transmisi pakai apa? Atas informasinya, terima kasih.
David, Surabaya
PPIC@pitamas.com

Jawab:

Yang terhormat Pak David di Surabaya.
Pilihan oli mesin yang cocok untuk Honda City Vtech 2005 adalah Fastron Synthetic Oil SAE 10W-40 API SL atau Prima XP SAE 10W-40 API SL, sedangkan transmisinya bila manual dapat menggunakan Rored MTF 80W-90 atau bila automatic gunakan Pertamina ATF.
Salam

Adakah Enduro Matic 1 Liter?
Saya penunggang Suzuki Skywave. Melihat volume oli yang diperlukan tiap ganti 1 liter, apakah jika pakai Enduro Matic yang 1 btl-nya 0,8 L (2 botol), sisa oli di botol yang kedua masih bisa dipakai untuk penggantian oli yg berikutnya (estimasi tiap penggantian oli 2,5 bln)? Apakah Pertamina punya rencana untuk mengeluarkan Enduro matic yang 1 L? Demikian pertanyaan dari saya, atas jawabannya diucapkan terima kasih.
Fajar Nuswantoro fajarop@yahoo.com

Jawab:

Terima kasih atas perhatian Pak Fajar terhadap produk Enduro Matic dari Pertamina. Seputar sisa oli, selama belum terkontaminasi dengan cairan lain, tidak jadi masalah untuk digunakan kembali. Hal ini disebabkan oli tidak memiliki kadaluarsa selama tidak terkontaminasi dengan zat lain. Dan yang patut diingat, mutu oli akan tergantung juga kondisi penyimpanannya. Mengenai Enduro Matic 1 liter, memang benar dalam waktu dekat akan segera diproduksi.
Demikian, terima kasih.

Pengaruh Oli Wangi Pada Mesin?
Saya adalah pengguna oli Pertamina Enduro 4 tak untuk motor Honda Legenda thn 2002. Apakah bau harum permen pada oli saat pembuangan gas pada knalpot ... dapat berpengaruh pada kualitas kinerja mesin ... Apakah Oli yang berbau sangat harum dapat mengakibatkan pengerakan pada mesin daripada yang tidak berbau harum ...? Terima Kasih Atas Jawabannya.
Rudi Rahman Jl. Panembakan Kp.sukasari Rt 01/ Rw 05 No.8 kel. Padasuka kec.Cimahi Tengah CIMAHI (40526). rudi_cowboy@yahoo.co.id

Jawab:

Dear Pak Rudi. Penambahan pengharum atau fragrance tidak akan menimbulkan masalah di kinerja mesin motor dan tidak menimbulkan kerak. Kerak timbul karena oksidasi dari rantai karbon yang memiliki molekul panjang. Sementara pengharum gampang menguap, karena memiliki rantai karbon yang pendek. Semoga menjawab pertanyaan Pak Rudi.
Terima kasih

SAE Mana Yang Terbaik?
Saya adalah pemilik bengkel dan sering mendapat pertanyaan dari pelanggan. Para pelanggan sering bertanya apa perbedaannya memakai Pelumas Pertamina yang ber-SAE 10W-40 atau 20W-50. Terlebih sekarang Prima XP maupun Fastron ada yang ber-SAE seperti yang saya sebutkan di atas. Terima kasih atas jawabannya.
Slamet Supari, Kepanjen Malang, Jawa Timur

Jawab:

Terima kasih atas kiriman pertanyaan dari Pak Slamet yang tetap setia mempromosikan Pelumas Pertamina kepada para pelanggan bengkelnya. Untuk lebih tepat memakai Pelumas Pertamina yang ber-SAE 10W-40 ataupun SAE 20W-50, maka bapak bisa memastikan dulu usia mobil pelanggan yang akan memakai produk pelumas dari Pertamina. Bila usia kendaraan masih dibawah 5 tahun, maka lebih baik memakai SAE 10W-40. Hal ini dikarenakan jarak clearance antara dinding silinder dan kepala piston masih berkisar antara 0,1-0,3 mm, sehingga memerlukan pelumas yang lebih encer, supaya kompresi mesin tetap terjaga optimal. Kalaupun usia kendaraan telah diatas 5 tahun, maka perlu pelumas yang lebih kental, atau ber-SAE 20W-50. Hal ini disebabkan jarak clearance dinding silinder dan kepala piston telah melebihi 0,5 mm. Jika konsumen memakai Prima XP, maka masa penggantian pelumas idealnya adalah 3.000 km, sedangkan bila memilih Fastron maka bisa menempuh jarak hingga 5.000 km lebih. Semoga Pak Slamet bisa memberikan perbandingan keterangan kepada konsumen bengkelnya.
Salam

Beda Enduro 4T Racing dan Matic?
Saya mempunyai 2 motor matic, 1 Yamaha Mio tahun 2007 dan 1 Honda Beat tahun 2009. Selama ini saya menggunakan oli Pertamina Enduro 4T Racing atas anjuran bengkel yang biasa saya datangi. Semenjak diluncurkannya produk baru dari Pertamina yaitu Pertamina Enduro Matic, saya berkeinginan mencoba oli tersebut. Namun oleh pihak bengkel langganan saya kurang dianjurkan selain karena masih sulit mendapatkan di kota saya (kota Probolinggo-Jawa Timur) juga menurut dia Pertamina Enduro 4T Racing masih lebih bagus. Hal tersebut yang ingin saya tanyakan langsung kepada pihak Pertamina selaku produsen. 1. Untuk jenis kendaraan matic mana yang lebih baik antara Enduro 4T Racing dan Enduro Matic? 2. Apa yang membuat salah satu oli tersebut baik untuk kendaraan jenis matic? 3. Apa kelebihan-kelebihan dari Pertamina Enduro Matic dengan oli-oli lain yang juga di spesialisasikan untuk kendaraan matic? 4. Apa efek yang akan dirasakan oleh pemilik kendaan jenis matic jika menggunakan Pertamina Enduro Matic? (untuk BBM dan keawetan mesin) Demikian pertanyaan saya. Harapannya dengan informasi ini saya bisa mendapatkan informasi yang spesifik dari para ahlinya.
Arie Rianto Jln. KH. Hasyim Ashari No.46 Probolinggo 67217 rianku@operamail.com

Jawab:

Terima kasih sebelumnya atas kesetiaan dan kepercayaan Pak Arie terhadap produk-produk pelumas dari Pertamina. Berikut jawaban yg dapat kami berikan:
1. Sebetulnya Enduro Matic diperuntukkan untuk segala jenis motor matic, sedangkan Enduro racing lebih diperuntukkan untuk motor sport (tiger, vixion, scorpio, ninja, dsb) atau motor bebek yg di desain untuk balap atau semi sport (jupiter MX, CS-1, satria, dsb). Hal ini disebabkan karakteristik motor matic dan motor sport berbeda, motor matic memiliki karakteristik kopling kering, sehingga tidak membutuhkan aditif untuk anti slip kopling, sedangkan motor sport memiliki kopling basah sehingga butuh aditif untuk anti slip kopling. Di samping itu, ruang dalam mesin matic cukup sempit sehingga membutuhkan pelumas yg lebih encer (SAE lebih rendah= 10W-30) dan aditif molybdenum untuk meredam gesekan yg lebih besar. Sedangkan untuk motor bebek biasa dalam penggunaan sehari-hari cukup menggunakan Enduro 4T 20W-50.
2. Enduro Matic sengaja kami formulasikan khusus untuk motor matic, SAE 10W-30 kami pandang paling ideal untuk kondisi mesin matic yg membutuhkan pelumas yg cukup encer, API SL merupakan kualitas tertinggi untuk pelumas matic yang saat ini beredar di Indonesia, dan tentunya aditif molybdenum dengan jumlah yang cukup untuk mengurangi gesekan dalam ruang mesin sehingga kerja mesin jadi lebih ringan dan tentunya berakibat pada tarikan yg lebih spontan, BBM yg lebih irit, dan suhu mesin terjaga tidak terlalu panas.
3. Kelebihan Enduro Matic seperti yg telah dijelaskan diatas, kekentalan Oli yg pas dengan motor matic, kualitas oli matic terbaik (API SL), dan memiliki aditif molybdenum yg berguna utk mengurangi gesekan dalam mesin sehingga kinerja mesin jadi lebih efisien. Kompetitor kami belum ada yg memiliki khasiat selengkap ini, yang ada baru sama SAE 10W-30 sedangkan aditif mloybdenum dan API SL belum ada yg menandingi. Beberapa bikers yang kami minta untuk mencoba secara sukarela belum pernah ada yang komplain dan justru mereka langsung merasakan manfaatnya sehingga ketagihan untuk terus pakai Enduro Matic.
4. Seperti yang telah dijelaskan diatas, BBM akan jadi lebih irit dan mesin lebih awet karena Enduro Matic ini memiliki suplemen yang pas buat motor matic. Bagi pengendara akan terasa tarikan lebih spontan dan suhu mesin yang relatif stabil serta kinerja mesin yang tidak drop meski digeber dg kecepatan tinggi dan lama. Hal ini sudah kami buktikan dengan event Enduro Matic Jaya-Bali Vaganza awal Juni yang lalu dimana 6 motor matic menempuh jarak jakarta – bali PP nonstop tanpa ganti oli. Semoga dengan penjelasan ini Pak Arie semakin tepat dalam memilih pelumas terbaik untuk jenis motornya.
Salam

Get the Flash Player to see this player.