BERITA / GENERAL AUTO
Mio J Bisa Irit Asal ...
Kamis, 26 Januari 2012 | GENERAL AUTO |
Jakarta - Akan diluncurkan pada 2 Februari 2012, Yamaha Mio J FI telah menebar sensasi mencengangkan. Menurut M Abidin, Assistant GM Technical, Yamaha Indonesia konsumsi bbm perliternya sangat irit.
Mio J yang telah menerapkan sistem injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) dan pelapisan forged piston-diasil cylinder, bakal lebih familiar dengan kantong pemiliknya. Pasalnya motor bakal jarang mampir di SPBU.
"YMJET-FI sangat efektif di economic zone, yaitu di kecepatan 20 sampai 55 km/jam," terang Abidin.
Untuk kecepatan variatif tersebut, perliternya Mio J bisa dibawa sejauh 52 km. Namun jika dipacu konstan 30 km/jam, maka 1 liternya bisa menembus jarak 70 km. Sangat irit sekali!
Mio J mengusung mesin 113 cc 4-tak SOHC 2 klep. Daya yang dihasilkan mencapai 7,75 PS pada 8.500 rpm. Bila pendahulunya Mio menggunakan karburator, Mio J menerapkan sistem injeksi yang dijamin free maintenance.
Dengan segala spesifikasinya, tentu saja mesinnya sangat sesuai dengan Pertamina Enduro Matic 10W-30. Sedangkan girboksnya bisa mengandalkan Enduro Gear yang telah terbukti di ajang Touring Nation 2010 lalu yang melewati rute Sumatra, Jawa dan Bali pulang pergi tanpa ganti oli sama sekali sejauh 5.300 km. (*)
Kamis, 26 Januari 2012 | GENERAL AUTO |
Jakarta - Akan diluncurkan pada 2 Februari 2012, Yamaha Mio J FI telah menebar sensasi mencengangkan. Menurut M Abidin, Assistant GM Technical, Yamaha Indonesia konsumsi bbm perliternya sangat irit.
Mio J yang telah menerapkan sistem injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) dan pelapisan forged piston-diasil cylinder, bakal lebih familiar dengan kantong pemiliknya. Pasalnya motor bakal jarang mampir di SPBU.
"YMJET-FI sangat efektif di economic zone, yaitu di kecepatan 20 sampai 55 km/jam," terang Abidin.
Untuk kecepatan variatif tersebut, perliternya Mio J bisa dibawa sejauh 52 km. Namun jika dipacu konstan 30 km/jam, maka 1 liternya bisa menembus jarak 70 km. Sangat irit sekali!
Mio J mengusung mesin 113 cc 4-tak SOHC 2 klep. Daya yang dihasilkan mencapai 7,75 PS pada 8.500 rpm. Bila pendahulunya Mio menggunakan karburator, Mio J menerapkan sistem injeksi yang dijamin free maintenance.
Dengan segala spesifikasinya, tentu saja mesinnya sangat sesuai dengan Pertamina Enduro Matic 10W-30. Sedangkan girboksnya bisa mengandalkan Enduro Gear yang telah terbukti di ajang Touring Nation 2010 lalu yang melewati rute Sumatra, Jawa dan Bali pulang pergi tanpa ganti oli sama sekali sejauh 5.300 km. (*)
ARTIKEL TERKAIT
» Harga KTM Duke Oke, After Sales?
» Giliran Vellfire Tampil Sporty
» Bikin Camry & Accord Miris
» Rujukan Modifikasi Pemilik Nissa ...
» Harga KTM Duke Oke, After Sales?
» Giliran Vellfire Tampil Sporty
» Bikin Camry & Accord Miris
» Rujukan Modifikasi Pemilik Nissa ...
RATING
BERITA LAINNYA
TOURING: Mercedes Pertamina Touring Makin Ramai |  Alvin Pasrah Tak Sesuai Harapan
OTHERS: Closer To Customer Strategi SR I |  Pertamina SR I Lebihi Target
RALLY: Rifat Tak Sabar Cicipi WRC |  Gelaran WRC Dapat Gangguan
FEATURES: Aditif Fastron Kelas Dunia |  Pertamina Olimart Makin Menggurita
TWO WHEELS: Sentul Bakal Dijajal Max Biaggi |  Daftar Lebih Awal Lebih Murah
EVENTS: Naik Garuda, Diskon 15 %! |  Hujan? Bisa Kok Pesan Oli Pertamina
FORMULA: Akhirnya Rio Haryanto Di Carlin |  Memantau Rio Makin Menegangkan
TOURING: Mercedes Pertamina Touring Makin Ramai |  Alvin Pasrah Tak Sesuai Harapan
OTHERS: Closer To Customer Strategi SR I |  Pertamina SR I Lebihi Target
RALLY: Rifat Tak Sabar Cicipi WRC |  Gelaran WRC Dapat Gangguan
FEATURES: Aditif Fastron Kelas Dunia |  Pertamina Olimart Makin Menggurita
TWO WHEELS: Sentul Bakal Dijajal Max Biaggi |  Daftar Lebih Awal Lebih Murah
EVENTS: Naik Garuda, Diskon 15 %! |  Hujan? Bisa Kok Pesan Oli Pertamina
FORMULA: Akhirnya Rio Haryanto Di Carlin |  Memantau Rio Makin Menegangkan













