BERITA / GENERAL AUTO
Ambrolnya Pertahanan Teknologi Motor Jepang
Selasa, 31 Januari 2012 | GENERAL AUTO
India - Urusan teknologi mesin motor roda dua, tak ada yang meragukan pabrikan Jepang. Dominasi Honda dan Yamaha di MotoGP dalam menyediakan motor-motor prototype, sangat sulit disaingi oleh pabrikan otomotif yang lain.
Terlalu istimewanya motor tersebut, menjadikan Honda dan Yamaha mempromosikan produknya yang dijual massal telah mengusung teknologi terkini. Tengok saja bagaimana ketika Honda CBR250 ataupun Yamaha Jupiter MX kali pertama diluncurkan. Secara terang-terangan produsen Jepang itu mengklaim sarat dengan teknologi turunan balap.
Lain balap, lain pula dengan cara yang ditempuh oleh Bajaj, produsen roda dua asal India. Kendati tak turun di MotoGP, teknologi yang ditawarkan tak jauh dari angan-angan, alias lebih membumi karena bisa dirasakan langsung oleh konsumennya.
Ini terbukti dengan kehadiran New Pulsar 2012 yang diulas oleh AutocarIndia dan XBHP. Motor hasil racikan bersama antara Bajaj dan KTM itu benar-benar membikin konsumennya keblinger.
Betapa tidak, New Pulsar mengusung lompatan teknologi yang boleh dibilang bersaing bahkan lebih unggul dibandingkan Jepang. Disebutkan mesin 200 cc-nya telah menerapkan 4 katup.
Dayanya mencapai 23,5 PS pada 9.500 rpm dengan torsi maksimal 18,3 Nm di 8.000 rpm. Kendati masih mengandalkan karburator belum sistem injeksi, urusan keiiritan bbm Bajaj menyiasatinya dengan menerapkan 3 busi . Ya, bukan 2 busi lagi yang selama ini diterapkan oleh Bajaj.
Hasilnya?
New Pulsar 200 NS bisa diajak berjalan sejauh 58 km untuk 1 liter bbm.
Kini mengulas tampilan New Pulsar. Desainnya benar-benar ciamik dan sulit berpaling ke motor Jepang sekalipun. Terlebih bukan rahasia lagi, Bajaj berani memberikan apresiasi harga yang lebih merakyat kepada konsumennya.
Artinya dengan segala kelebihan yang dimiliki oleh Bajaj bersama KTM, tampaknya tinggal menunggu waktu saja. Motor dari Negeri Sari dengan harga yang lebih masuk akal, bakal merontokkan pertahanan teknologi Jepang.
Semoga saja bisa secepatnya datang ke tanah air dan merasakan oli mesin Enduro 4T Racing. (*/photo by AutocarIndia & XBHP)
Selasa, 31 Januari 2012 | GENERAL AUTO
India - Urusan teknologi mesin motor roda dua, tak ada yang meragukan pabrikan Jepang. Dominasi Honda dan Yamaha di MotoGP dalam menyediakan motor-motor prototype, sangat sulit disaingi oleh pabrikan otomotif yang lain.
Terlalu istimewanya motor tersebut, menjadikan Honda dan Yamaha mempromosikan produknya yang dijual massal telah mengusung teknologi terkini. Tengok saja bagaimana ketika Honda CBR250 ataupun Yamaha Jupiter MX kali pertama diluncurkan. Secara terang-terangan produsen Jepang itu mengklaim sarat dengan teknologi turunan balap.
Lain balap, lain pula dengan cara yang ditempuh oleh Bajaj, produsen roda dua asal India. Kendati tak turun di MotoGP, teknologi yang ditawarkan tak jauh dari angan-angan, alias lebih membumi karena bisa dirasakan langsung oleh konsumennya.
Ini terbukti dengan kehadiran New Pulsar 2012 yang diulas oleh AutocarIndia dan XBHP. Motor hasil racikan bersama antara Bajaj dan KTM itu benar-benar membikin konsumennya keblinger.
Betapa tidak, New Pulsar mengusung lompatan teknologi yang boleh dibilang bersaing bahkan lebih unggul dibandingkan Jepang. Disebutkan mesin 200 cc-nya telah menerapkan 4 katup.
Dayanya mencapai 23,5 PS pada 9.500 rpm dengan torsi maksimal 18,3 Nm di 8.000 rpm. Kendati masih mengandalkan karburator belum sistem injeksi, urusan keiiritan bbm Bajaj menyiasatinya dengan menerapkan 3 busi . Ya, bukan 2 busi lagi yang selama ini diterapkan oleh Bajaj.
Hasilnya?
New Pulsar 200 NS bisa diajak berjalan sejauh 58 km untuk 1 liter bbm.
Kini mengulas tampilan New Pulsar. Desainnya benar-benar ciamik dan sulit berpaling ke motor Jepang sekalipun. Terlebih bukan rahasia lagi, Bajaj berani memberikan apresiasi harga yang lebih merakyat kepada konsumennya.
Artinya dengan segala kelebihan yang dimiliki oleh Bajaj bersama KTM, tampaknya tinggal menunggu waktu saja. Motor dari Negeri Sari dengan harga yang lebih masuk akal, bakal merontokkan pertahanan teknologi Jepang.
Semoga saja bisa secepatnya datang ke tanah air dan merasakan oli mesin Enduro 4T Racing. (*/photo by AutocarIndia & XBHP)
ARTIKEL TERKAIT
» Nissan Indonesia Gelar Festival
» Godaan Sedan Seharga Rp 1,35 Miliar
» Modifikator Ekstrim Terancam Pen ...
» Mio J Bisa Irit Asal ...
» Nissan Indonesia Gelar Festival
» Godaan Sedan Seharga Rp 1,35 Miliar
» Modifikator Ekstrim Terancam Pen ...
» Mio J Bisa Irit Asal ...
RATING
BERITA LAINNYA
TOURING: Mercedes Pertamina Touring Makin Ramai | Alvin Pasrah Tak Sesuai Harapan
OTHERS: Pertamina Dukung Rally Wisata Malang | Pertamina Oil Clinic Makin Representatif
RALLY: Rifat Optimis Tatap Reli Yunani | Subhan Dominasi Reli Langkat 2012
FEATURES: Kenali Botol Pertamina Yang Asli | Aditif Fastron Kelas Dunia
TWO WHEELS: Awan Kelabu MotoGP | Pertamina Motorprix Sapa Surabaya
EVENTS: Ikuti Ganti Oli Enduro Matic Gratis! | Ayo, Beli Pertamina Fastron dan Pertamax
FORMULA: Monaco Tantangan Baru Rio Haryanto | Bagi Rio GP Spanyol Melelahkan
TOURING: Mercedes Pertamina Touring Makin Ramai | Alvin Pasrah Tak Sesuai Harapan
OTHERS: Pertamina Dukung Rally Wisata Malang | Pertamina Oil Clinic Makin Representatif
RALLY: Rifat Optimis Tatap Reli Yunani | Subhan Dominasi Reli Langkat 2012
FEATURES: Kenali Botol Pertamina Yang Asli | Aditif Fastron Kelas Dunia
TWO WHEELS: Awan Kelabu MotoGP | Pertamina Motorprix Sapa Surabaya
EVENTS: Ikuti Ganti Oli Enduro Matic Gratis! | Ayo, Beli Pertamina Fastron dan Pertamax
FORMULA: Monaco Tantangan Baru Rio Haryanto | Bagi Rio GP Spanyol Melelahkan
